EL CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LAS EMBARCACIONES

El Antifouling

El trabajo Antifouling es fundamental.
Los barcos se sacan del agua y justo en este momento se debe desincrustar el casco con agua a presión o rasqueta en mano si es necesario.
Al sacar el barco del agua es más fácil arrancar la suciedad y desprender todos los moluscos y las demás formas de vida que están incrustados. Durante esta operación también se eliminará el resto de antifouling que queda de la última aplicación del año anterior. Se trata de un trabajo lento, y dedicado cuidadosamente.

Una vez preparado la superficie; para limpiar las incrustaciones, usamos una pistola de agua a presión, así saldrán con mayor facilidad. Y las que se resistan al agua a presión serán eliminadas con una rasqueta. Una vez terminado de limpiarlo dejamos secar ¡!

PREPARACION Y FIN DE APLICAR PINTURA

El trabajo de preparación es esencial y representa el éxito de una buena protección con Antifouling.

Una vez seco seguimos a encintar por el encima de la línea de flotación con papel adhesivo para pintores. Si la línea que limita el área del antifouling coincide justo con la de flotación del barco, podemos subirla por lo menos un par de centímetros para que la zona quede mejor protegida.
Cuando aplicamos la cinta adhesiva es importante de empezar por la proa y ir extendiendo la cinta... Así protegemos las zonas que no debemos pintar.

Y ahora sólo nos queda aplicar el antifouling con un rodillo. Aplicamos el rodillo de manera que toda la superficie quede bien cubierta, pero sin que haya goteos ni rayas, y aunque no somos precisos en pintar la cinta de papel nos proteje de no sobre pasarnos,. intentamos que la última pasada sea siempre en la misma dirección para que el acabado quede perfecto. Dos manos serán suficientes.. Una vez finalizada la aplicación de pintura esperamos que se seca todo, y cuando la pintura está seca retiramos la cinta de protección sin problemas!
Y el Barco está listo para meterlo en agua!

Y esté será el resultado